РИГ SAKHAPRESS.RU На платформах и в контейнерах перевозили автозапчасти румынского производства. Следователи установили, что товарный состав, ставший виновником крупной катастрофы на Киевском направлении железной дороги в районе Наро-Фоминска, был сформирован в Львовской области Украины. На платформах и в контейнерах перевозили автозапчасти румынского производства. За техническое состояние и эксплуатацию товарняка полностью отвечала украинская сторона. Однако, по словам представителей правоохранительных органов, должный контроль не соблюдался. По предварительным данным, из-за износа крайней степени лопнула одна колесная пара. Вовремя проведенная проверка технического состояния могла бы предотвратить катастрофу, приведшую к гибели 5 человек и ранению более 20. В свою очередь машинист пассажирского поезда
Антон Иванов пытался избежать столкновения. По его словам, он издалека увидел поднимавшееся над одним из вагонов состава облако пыли. – Мы шли со скоростью 95 км в час, и, когда по правой кривой увидели приближающийся грузовой состав, я увидел, как из-под его вагона поднимается пыль, – рассказывает железнодорожник. Когда составы сблизились,
Антон Иванов заметил, что одна из тележек грузового вагона неожиданно стала отходить в сторону по направлению к пассажирскому поезду. Он пытался применить экстренное торможение, однако разогнавшийся многотонный состав так просто не остановить. Грузовой поезд в итоге зацепил седьмой и восьмой вагоны с пассажирами. По данным Минздрава России, в результате столкновения поездов в Московской области погибли шесть человек: пять погибли на месте и одна пострадавшая скончалась в больнице. Еще 24 получили ранения, 11 человек (среди них двое детей) санитарной авиацией доставлены в медицинские учреждения Москвы, 10 человек госпитализированы в медицинские учреждения Московской области, трое пострадавших получают медицинскую помощь амбулаторно.
По материалам Интернет-СМИ
