РИГ SAKHAPRESS.RU Торжественное открытие Музея авиации приурочено к 90-летнему юбилею гражданской авиации Якутии.
В открытии, которое и состоится 8 октября, примут участие руководитель Росавиации Нерадько А.В., Председатель Правительства РС (Я) Данчикова Г.И., заместитель председателя правительства РС(Я) Омуков В.В., глава ГО «Г.Якутск» Николаев А.С., министр культуры и духовного развития РС (Я) Тихонов В.И., генеральный директор АО «Аэропорт Якутск» Местников Н.А. и др.
Музей авиации Якутии был создан по инициативе ветерана авиации, заслуженного работника транспорта РС (Я), кавалера ордена «Дружба народов», почетного работника транспорта РФ, почетного работника авиации Якутии, ветерана труда Михаила Егоровича Васильева – члена Союза журналистов России, бессменного редактора газеты «Северная Трасса», председателя рескома профсоюза авиаработников PC (Я) с 2000 по 2015 гг.
Со дня открытия до недавнего времени Музей авиации располагался по историческому адресу ул. Гагарина, 8 – в здании, известном как одном из последних зданий трассы АлСиб, прозванном авиаработниками Теремком. Основная экспозиция музея располагалась в бывшем кабинете командира Якутского Объединенного Авиаотряда Валерия Кузьмина, первого летчика из народа саха, заслуженного пилота СССР, Героя Социалистического труда.
Музей ведет летопись, которая начинается с 8 октября 1925 г., когда впервые в небо Якутии поднялся самолет – цельнодеревянный биплан «Сопвич-полуторастоечный», истребитель и легкий бомбардировщик английского производства, который был самым массовым самолетом Первой Мировой войны. Пилотом, поднявшим «Сопвич», был П.М. Фаддеев. Почетными пассажирами первого полета над Якутском (Даркылах – Зеленый Луг) стали партизан Гражданской войны Г.В. Егоров и председатель Якутского ЦИК Платон Ойунский. Председатель Совнаркома ЯАССР Максим Аммосов.
В Музее авиации можно увидеть модели «Сопвича» и еще более 40 типов всех воздушных судов, которые когда-либо эксплуатировались в Якутии. В музее все события, факты за 90 лет существования авиации Якутии, информация о персонах отражены в документах и фотографиях.
Историки выделяют семь основных этапов развития якутской авиации, из которых 3-й (1941-1946 гг.) – это история изыскания и работы воздушной перегоночной трассы «Аляска – Сибирь», центром которой был г. Якутск. «Трасса мужества и дружбы» - так называется отдельная экспозиция Музея авиации, посвященная АлСибу.
История развития авиации Якутии неразрывно связана с аэропортом «Якутск», строительство которого началось в 30-х годах прошлого столетия. И сегодня 90-летие гражданской авиации коллектив аэропорта «Якутск» встречает с определенными достижениями.
Из года в год аэропорт «Якутск» совершенствует качество обслуживания и расширяет объемы оказываемых услуг. И это способствовало тому, что коллектив встречает 90-летие Гражданской авиации Якутии с определенными достижениями.
На сегодняшний день, благодаря профессионализму и сохранению славных трудовых традиций, передаваемых из поколения в поколение, по основным показателям своей деятельности, аэропорт «Якутск» находится в тридцатке лидеров среди 300 аэропортов России, по перевозкам грузов и почты главная воздушная гавань республики занимает третье место среди аэропортов Дальневосточного федерального округа после Хабаровска и Владивостока (Кневичи).
Учитывая то, что история авиации Якутии – наша общая с вами история, которую нельзя забывать, мы решили, что открытие музея в современном пассажирском терминале будет прекрасным подарком для всех якутян, в том числе для наших пассажиров. Ежедневно через аэровокзал аэропорта «Якутск» проходят тысячи людей – провожающих, встречающих и пассажиров. Мы рады тому, что теперь они все имеют возможность побывать в музее и детально ознакомиться с историей развития авиации Якутии. Мы надеемся, что, благодаря музею, наш аэропорт станет еще интереснее и уютнее.
Пресс-служба АО «Аэропорт Якутск»