Сегодня все авиапредприятия Якутии продолжают работу в штатном режиме. Но для того, чтобы введенные экономические санкции не нанесли существенного урона отрасли, на федеральном и региональном уровнях разрабатывается комплекс мер поддержки компаний – от замещения импортных запасных частей до субсидирования билетов.
Айсен Николаев провёл совещание по работе предприятий воздушного транспорта. Глава республики поставил перед региональным правительством и авиапредприятиями ряд задач для обеспечения бесперебойного функционирования авиакомпаний в условиях санкций.
«Одной из отраслей, которая находится в непростом положении в условиях введения экономических санкций против нашей страны, является авиация. На уровне страны принят ряд решений. Они позволяют воздушным судам, находящимся в иностранной и российской юрисдикциях, продолжать работу. В нашем случае, это боинги, эйрбасы, бомбарьде», - сказал глава региона.
Руководитель республики отметил, что решением Президента России Владимира Путина продлены сертификаты летной годности иностранных судов до 1 сентября. Их эксплуатация будет производиться по внутрироссийским маршрутам. Однако, остаются вопросы, связанные с обеспечением импортными запасными частями, которые будут решаться как на уровне авиакомпаний, так и авиационных властей страны.
«Безусловно, главный приоритет в нашей деятельности – это вопросы безопасности. Они должны быть превыше всего. Никаких вопросов, связанных со снижением качества обслуживания, быть не должно. Несмотря на все, нужно обеспечить все стандарты, которые есть по воздушным перевозкам», - подчеркнул Айсен Николаев.
Правительству республики он поручил в кратчайшие сроки направить в федеральный центр пакет своих предложений по мерам поддержки авиации – от обеспечения запасными частями иностранного производства до разработки мер поддержки малой авиации.
- Что касается региональных мер, авиакомпаниям будут выданы бюджетные кредиты на закупку топлива на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже. Кроме того, глава республики распорядился выделить дополнительные бюджетные ассигнования на субсидирование авиаперевозок внутри региона. Прежде всего, будет увеличено количество субсидированных билетов по арктическим направлениям, - сообщает пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия).
«Со стороны правительства Якутии помощь предприятиям будет оказываться как авиакомпаниям, так и аэропортам. Но субсидии должны быть обоснованными. Средства должны расходоваться эффективно, должны приносить четкий, понятный экономический результат», - сказал он.
Айсен Николаев также дал поручение усилить работу по восстановлению Сухих-суперджетов, которые в последующем могут быть использованы на международных рейсах по азиатским направлениям.
Речь шла и о международном терминале аэропорта Якутска, строительство которого должно было завершиться в 2024 году. Руководитель республики поручил не снимать вопрос с повестки, а приступить к изменению проекта с учетом введенных санкционных ограничений и импортозамещения оборудования.
Глава региона также отметил необходимость продолжения других инфраструктурных проектов. В частности, тех, что реализуются по комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Сейчас работы продолжаются в 12 аэропортовых комплексах. Несмотря не удорожание цен на строительные материалы, услуги транспортной логистики, все планы, поставленные на 2022 год, должны быть выполнены в полном объеме.
«Есть вопросы по исполнению программы по модернизации. Но работы, которые запланированы на 2022 год, должны быть выполнены. Удорожания будут, и здесь, кончено же, потребуется правильное оформление документов для обоснования тех или иных затрат, корректировка проектно-сметной документации, прохождение государственной экспертизы, защита проектов на федеральном уровне», - заключил Айсен Николаев.