РИГ SAKHAPRESS.RU Ситуация, сложившаяся в Нерюнгри в одном из подразделений градообразующего предприятия «Якутуголь», вызвала широкий общественный резонанс. В конфликте, разыгравшемся между частью работников автобазы технологического автотранспорта (АТА) и администрацией предприятия, кто-то принимал сторону водителей, кто-то склонялся к тому, что происходящее – не больше, чем хорошо отрежиссированный сценарий. Какие сегодня царят настроения в этом трудовом коллективе? Найден ли компромисс между администрацией, профсоюзными лидерами и работниками предприятия? Об этом и многом другом беседуем с председателем профкома АТА ОАО «Якутуголь»
Сергеем РЯБКО. - Сергей Иванович, немало высказываний звучало о том, что профком крупнейшего в республике угольного гиганта, мягко скажем, бездействует, отказываясь защищать права и интересы рабочих. - В последнее время отдельными работниками предприятия ведется целенаправленная кампания по дискредитации профсоюзов и Коллективного договора. Если говорить откровенно, думаю, не секрет, что главными инициаторами всех этих событий являются представители отдельных политических сил. Поэтому, прикрываясь лозунгами в защиту человека труда, требованиями повышения заработной платы, те, кто устроил всё это, преследуя свои меркантильные интересы, просто-напросто стараются задурить людям головы. Конечно, как в любом большом коллективе у нас много нерешенных проблем, и этим просто воспользовались. Я двенадцать лет был членом ЦИК РС(Я) и хорошо знаю, как умеют работать политтехнологи.
- Но кому и, главное, для чего это нужно? - В первую очередь, на мой взгляд, все это делается для того, чтобы некоторые политиканы, участвующие сегодня в избирательной кампании, смогли заработать дополнительные голоса на выборах. Во-вторых, создать социальную напряженность в коллективе, которым руководит оппонент одного из инициаторов всей этой «заварухи». В-третьих, дестабилизировать работу профсоюза, действующего исключительно в рамках закона, чтобы создать, так называемый свой независимый профком.
- Сергей Иванович, немало разговоров в последнее время идет о неэффективности и бесполезности принятого угольщиками Коллективного договора. Что происходит на самом деле? В чем камень преткновения? - То, что Коллективный договор «секретный» и хранится за семью замками, откровенная ложь. Во-первых, после подписания Коллективный договор размещается на стенде профкома, в течение трех месяцев работники могут познакомиться с его содержанием. Профсоюзом колдоговор с приложениями издан в виде брошюр, которые были розданы руководителям и председателям цеховых комитетов всех подразделений и отделов АТА. Во-вторых, в электронном виде Коллективный договор доступен по внутренней сети в Общей папке АТА и в профкоме. В-третьих, при поступлении на работу работник под роспись знакомится и с колдоговором, и другими нормативными документами. И те, кто говорят, что с содержанием колдоговора невозможно ознакомиться, откровенно лукавят.
- Выходит, что инициаторы всего этого скандала о многом просто умалчивают? - Так и есть. И делается это, на мой взгляд, умышленно. Так, например, 15 августа я выступил перед коллективом с информационным отчетом о проделанной профсоюзом работе, мой отчет несколько раз снимали и уносили со стенда, чтобы люди не узнали правды. Сейчас с ним можно ознакомиться на сайте Федерации профсоюзов РС(Я).
- Все-таки, какие именно гарантии и льготы установлены в Коллективном договоре для работников ОАО ХК «Якутуголь»? - Многие социальные гарантии и льготы, которые раньше были установлены Законом, сейчас узаконены только Коллективным договором. Так, например, проезд в отпуск по закону гарантирован только для работников бюджетных организаций, а для остальных - в соответствии с порядком, утвержденным колдоговором. В «Якутугле», благодаря настойчивости профсоюза, удалось закрепить право работника на получение аванса и на оплату проезда ему и членам семьи в отпуск не только железнодорожным, но любым видом транспорта. И за время действия колдоговора этой льготой воспользовались более 13 тысяч работников и членов их семей на сумму 311,4 млн. руб. При заключении Коллективного договора профсоюзы договорились выплачивать единовременное пособие 15% не при увольнении как было раньше, а при наступлении пенсионного возраста, что позволило 2376 работникам получить пособие на общую сумму 353,4 млн. руб. Не один месяц ушел на разработку Положения о корпоративном пенсионном обеспечении, которое является приложением к Коллективному договору. Каждый пункт, каждое слово рассматривалось и обсуждалось профсоюзами и работодателем, и в итоге удалось создать одну из лучших негосударственных пенсионных систем. 118 человек с августа 2011 года оформили дополнительную пенсию, а всего негосударственную пенсию получают 1180 человек и общая сумма пенсионных обязательств составляет почти 609 млн. руб. Такой корпоративной пенсии нет ни в одном подразделении «Мечела». Только за последний год Коллективный договор дополнен рядом положений: водителям большегрузных самосвалов предоставляются дополнительные отпуска за работу во вредных условиях труда – на глубине разреза ниже 150 м.; всем работникам предоставляется адресная помощь на платное лечение; дополнительно оплачиваемые отпуска за многосменный режим работы; компенсируются затраты при переселении работника в другие регионы страны в виде оплаты багажа или 20–тонного контейнера. За 2012 год в целом по «Якутуглю» на реализацию Коллективного договора и Федерального отраслевого соглашения выплачено более четырех миллиардов рублей.
- Как я понимаю, самый важный вопрос – уровень заработной платы. Что сделано профсоюзами в вопросе ее повышения у работников АТА? - Мы не только неоднократно высказывались за повышение заработной платы, но предпринимали конкретные шаги. Согласно колдоговору, ежеквартально проводится индексация тарифных ставок и окладов. С 1 июля минимальный размер тарифной ставки 1 категории 1 разряда составил 5739 рублей. По сравнению с 2010 годом тарифные ставки выросли на 24%, по сравнению с 2008-м – на 50%. В феврале прошлого года профком рассмотрел и согласовал изменения в Положение по оплате труда тракторно-бульдозерного участка №1, что позволило повысить зарплату на 18%. В июне 2012 года конференция трудового коллектива приняла решение разработать новое Положение по оплате труда. Профсоюзы предложили изменить тарифную сетку, отказаться от минимальной и базовой ставок, оставив максимальную и установив межразрядные коэффициенты. Осенью прошлого года от работников поступили предложения, которые нами совместно с Советом бригадиров были обобщены и представлены на рассмотрение управляющему директору. 14 декабря 2012 года с участием управляющего директора
И.В.Хафизова прошло расширенное совещание с бригадирами филиалов АТА и НУР и представителями профсоюза, где были намечены конкретные меры. Тогда же, руководство предприятия предложило рассмотреть новую концепцию оплаты труда, то есть создать три группы оплаты труда аналогично «рядам», которые введены в некоторых компаниях угольной промышленности. Однако 30 января 2013 года по итогам рассмотрения на расширенном заседании профсоюзного комитета с участием председателя теркома
В.Е.Апета эта концепция нашего одобрения не получила. В мае на конференции было предложено пересмотреть вопрос премирования водителей большегрузных самосвалов. В июле этого года на заседании профсоюзного комитета Положение о премировании было согласовано. На встрече с бригадирами и членами профкома АТА 22 августа этого года
Игорь Валерьевич Хафизов предложил новый вариант повышения заработной платы. Предложение директора «ЯУ» заключалось в том, что, если водитель работает на линии 100% рабочего времени, соответственно размер его заработной платы составляет более ста тысяч. Это предложение сейчас обсуждается в коллективе, а потом будет с учетом замечаний работников рассмотрено профсоюзным комитетом. Поэтому утверждения некоторых работников о том, что профком предприятия бездействует, мягко скажем, беспочвенны. Работа идет постоянно.
- Скажите, а если вдруг, все же работники решат выйти из действующего профсоюза, поддержат создание новой профсоюзной организации и т.д. Смогут ли, на Ваш взгляд, новые профсоюзные лидеры удержать бразды правления в своих руках, и разрубить «гордиев узел» накопившихся у угольщиков проблем? - Создавать профсоюзы – это конституционное право граждан. Созданная в августе профсоюзная организация Горпроф в АТА, согласно протоколу насчитывает сегодня 36 человек. Насколько легитимна эта профсоюзная организация – сказать не могу. Устава или Положения о первичке не видел. Все работники, которые вступили в Горпроф, вышли из нашего профсоюза, одного работника мы сами исключили согласно Уставу Росуглепрофа. К сожалению, лидеры этого профсоюза сильно лукавят говоря, что шахтеры могут состоять в нескольких профсоюзах, и на них будут распространяться все льготы. Это не так. Член Росуглепрофа не может состоять в других профсоюзах. У всех профсоюзов, действительно равные права, но это не значит, что и равные льготы. Мы договорились с работодателем на целый ряд дополнительных льгот. Сможет ли Горпроф договориться – покажет время. А пока что, те, кто вышел из нашего профсоюза и вступил в Горпроф, лишаются тех самых льгот, которые установлены для членов нашего профсоюза в соответствии с Колдоговором предприятия. К слову сказать, Горпрофом руководят партийные лидеры и его официальный адрес – Реском КПРФ г.Якутска. Если честно, безответственность и непродуманные заверения лидеров этого профсоюза, могут иметь негативные последствия. Например, предложение о сокращении объемов вскрыши, непременно приведет к уменьшению добычи и, соответственно, фонда заработной платы, и как результат - снижение зарплаты, сокращение численности работающих. Лукавят лидеры этого профсоюза и тогда, когда заверяют, что «с удовольствием перейдут на 8-часовую смену». Могу суверенностью сказать, кстати, и ветераны АТА, со мной согласятся, что 8-часовой режим работы не позволит работнику полноценно отдохнуть и восстановить силы после работы. Я твердо убежден в том, что вопросы, волнующие работников угольной промышленности, не могут решаться посредством проведения митингов, акций протестов и пикетов. Это крайняя мера, ведь даже когда выплату зарплаты задерживали до восьми месяцев, мы продолжали работать, понимая, что любая остановка - это крах предприятию. Тогда зарплату работникам стали выдавать посредством перечисления средств на счета профсоюзов. Остальные счета были арестованы. Такое решение было единственным выходом в сложившейся ситуации. Поэтому решения должны приниматься обдуманно и ответственно. Профсоюзы всегда стояли и стоят на защите интересов трудящихся. И, мы делаем все возможное, чтобы отстаивать права и защищать интересы каждого члена Росуглепрофа.
- И последний вопрос. Недавно стало известно, что, якобы, уволены работники АТА Сергей Бурков и Виктор Цуркан. Что Вы можете сказать по этому поводу? - Они не являются членами Росуглепрофа, поэтому данный вопрос уместнее адресовать руководителям предприятия.
Индира БАБОШИНА ОТ РЕДАКЦИИ: На сайте Федерации профсоюзов РС(Я) размещен полный текст выступления председателя профкома АТА С.И.Рябко на расширенном заседании профкома от 15 августа 2013г., ознакомиться с которым вы можете пройдя по ссылке
http://sakhaprofs.org/
