Степан Алексеевич - старший дорожный мастер. Родился в Забайкальском крае. Вернувшись домой со срочной службы, он обнаружил, что в родной деревне рабочих мест нет. На его удачу, двое братьев уже работали в то время в «Железных дорогах Якутии» – именно они и позвали работать в компанию. С тех пор прошло уже полтора десятка лет, и о своем выборе Степан не жалеет.
Степан Алексеевич гордится вкладом, который «ЖДЯ» делает в развитие и рост Якутии и России, ценит стабильность и надежность своей профессии. «Регион и страна нуждаются в железной дороге, а значит у меня будет работа», – говорит он.
Приятным «бонусом» своей работы в службе пути Баранов считает физические нагрузки. Если все делать правильно, подчеркивает он, то это очень полезно для здоровья. Настоящую командную работу Степан видит в сплоченности и гармоничности небольших коллективов внутри организации – бригад, отделов, и так далее. Именно из их слаженной работы, по мнению Баранова, складывается работа всей большой компании.
Далеко не последнюю роль в этой отлаженности он видит в обмене опытом и наставничестве. «У нас на работе нестандартные ситуации случаются редко», – говорит Степан, – но если своего опыта справиться с ними не хватает, то всего можно обратиться за советом, помощью и поддержкой к старшим, более опытным товарищам».
Такую открытость Степан Алексеевич считает ключевым фактором, который помог ему в свое время с легкостью влиться в коллектив, а взаимовыручку и обмен опытом – тем, что помогает карьерному росту. Появляются новые должности, открываются новые вакансии, на них нужны люди, и, если у сотрудника есть необходимые навыки и компетенции – профессиональный рост ему обеспечен. «Я думаю, что обучение больше важно на практике, но и про теорию забывать не стоит, кто хочет, тот научится, главное - есть у кого поучиться!» – подчеркивает он. И хотя загадывать вперед Степан Алексеевич не привык, в будущее он смотрит с оптимизмом: задач всегда много. Справляемся с одними – появляются другие, и так по кругу.
И как раз в этой непростой работе, веренице трудных задач и тяжелых физических нагрузок Степан Баранов, как путеец, видит особую гордость за себя, свою работу, работу своей бригады и всей компании. «Это гордость – каждый день видеть, как стремительно мчатся поезда по путям, которые они содержат в порядке, поддерживая безопасность и своевременность своей кропотливой каждодневной работой, которую зачастую простому человеку даже не видно», – говорит Степан.
Сложностей как таковых он не испытывает, если они и есть, то, наверное, привык к ним. А вдохновение - это, скорее всего природа. Вверенный ему участок дороги, как старшему дорожному мастеру, начинается на 88 км и заканчивается на 176 км. Если гордость за свой труд – это то, что позволяет оглянуться назад на проделанную работу с чувством исполненного долга, то мотивацией работать каждый день Степан называет нетронутую, прекрасную якутскую природу. На вверенном ему участке – почти 90 километров путей, которые приходится обходить из конца в конец не один раз в год. «А вокруг – только природа. И она не надоедает, – говорит Баранов, – и это еще один плюс моей профессии – не у всех получается часто бывать на природе, а у меня каждый день!»