Китайцы форсируют Лену: Мост в Якутии могут заменить на канат

РИГ SAKHAPRESS.RU Китайские компании готовы частично решить проблему перевозки грузов и пассажиров через Лену, пока не построен мост к Якутску.

Власти региона рассчитывают, что до лета 2016 года можно построить грузопассажирский канатный переход, который соединит Якутск с правым берегом Лены. Стоимость проекта составляет около 500 млн руб., впрочем, инвестора пока не нашли, сообщает kommersant.ru.

Китайские компании готовы построить до лета канатный переход над Леной, сообщил ТАСС со ссылкой на министра Якутии по федеративным отношениям и внешним связям Владимира Васильева. По его словам, готовность выразили две компании — инвесткомпания ООО «Компания “Хуа цин ань цзю”» и харбинская компания канатных дорог «Хун цзи». Партнеры готовы построить переход к лету 2016 года, уверяет он.

Проект соединит Якутск, стоящий на левом берегу Лены, с Нижним Бестяхом на правом — здесь сейчас заканчивается железная дорога. Моста через Лену, который установил бы сообщение с Якутском, до сих пор нет. Много лет планируется строительство автомобильного моста длиной 3,1 км. Решение о реализации проекта было принято еще в 2012 году, в апреле 2014 года был определен победитель конкурса на его строительство, которое оценивалось в 63,9 млрд руб.— консорциум ООО «Транспортные концессии» (ВТБ, «УСК Мост» Геннадия Тимченко, «Бамстроймеханизация», институт «Стройпроект»). Но после присоединения Крыма этим проектом пренебрегли в пользу строительства моста через Керченский пролив.

В июне было объявлено, что проект будет возобновлен при участии китайских инвесторов. Компания «Хуа цин ань цзю» — один из них, объявляло в августе правительство Якутии. Остальные — «Чжундянь», «Бо Чи Хэйлунзян», Хейлунцзянская главная компания по развитию экономики и технологий, корпорация «Чжода» и China Development Bank. Стоимость проекта оценивается в 55–64 млрд руб., заявил министр экономики республики Валерий Максимов. Как пояснил он, если в 2016 году будут заключены все договоренности, то мост будет построен в течение шести лет, до 2022 года.

Но до этого времени вместо моста придется использовать другие виды транспорта. Проект канатной дороги, уточнил господин Васильев, «в первую очередь выгоден мелким и средним предпринимателям, которые возят свой товар из Нижнего Бестяха, где находится железнодорожная станция, до Якутска». Помимо этого он будет использоваться в развлекательно-туристических целях, добавил министр. Стоимость проекта, по его словам, составит 500 млн руб.

«Хуа цин ань цзю» участвует и в других бизнес-проектах в Якутии. Так, в апреле компания совместно с ОАО «Туймаада нефть» договорились о совместных инвестициях в строительство НПЗ в Алдане мощностью 2 млн тонн, а в сентябре эта же компания объявила о строительстве в Якутске ИТ-парка.