Водители автобусов Якутска собирают подписи для проверки «Союз Авто» из-за роста сборов
Конфликт между водителями городских автобусов и общественной организацией «Союз Авто» перешёл в новую фазу. В субботу, 7 февраля перевозчики начали сбор подписей под коллективными обращениями в государственные инстанции, включая прокуратуру Якутска. Основное требование — провести проверку законности увеличения комиссионных сборов.
Водители требуют, чтобы проверке подверглись Общественная организация «Союз Авто», а также фирмы-перевозчики, выигравшие лоты на автобусные перевозки. Их интереует, на каком основании произошло повышение отчислений с валового дохода водителей с 8% до 18%, а также они требуют установить прозрачность финансовых потоков.
Sakhapress напоминает, что ранее водители уже проводили протестную акцию, выражая несогласие с изменением условий перевозок и ростом комиссий. Директор «Союз Авто» Андрей Коциский, комментируя те события, заявил, что водители «поступили нехорошо». Однако это заявление не сняло напряжённости, а лишь подтолкнуло перевозчиков к более формальным методам борьбы.
Собранные подписи будут приложены к официальным заявлениям в надзорные органы. Водители настаивают на полной проверке документов, включая финансовую отчётность, которая должна дать ответы на все вопросы о законности и обоснованности увеличения сборов.
Sakhapress следит за развитием ситуации. Конфликт между ключевыми участниками пассажирских перевозок Якутска, судя по всему, выходит на уровень официальных разбирательств, что может привести к пересмотру условий работы на рынке.
Фото: "Якутия.Инфо"
Это актуально!
Свежие новости
- Топ-менеджер ВТБ Дмитрий Пьянов назвал комфортный уровень ключевой ставки
- Уникальную старинную хореографию впервые в России исполнят дети. И это учащиеся якутской балетной школы имени Аксении и Натальи Посельских
- Убийство общеопасным способом: В Якутске 52-летний мужчина поджег ткань во время сна знакомых, один погиб, еще один пострадал
- АО "Водоканал": Показатели качества воды на 28 мая 2026 года
ТОП
- Тест для знатоков: Если вы закончите 15 неочевидных фраз — вы настоящий интеллектуал
- Гороскоп на 28 мая 2026 года: Луна в Водолее будит нестандартные идеи, а Близнецы готовят сюрпризы
- Убийство студента СВФУ Петра Мохчогорова: расследование завершено, дело передано в суд
- Тест на внимательность СССР: найдите три отличия на советской ярмарке за 5 секунд
- Перуанец в Якутии: Мигель Альмидон Капака набрал 30 баллов из 30 возможных в Агродиктанте, став абсолютным победителем

Все комментарии
Если по- 🧄, то основной навар имеет хозяин маршрута, который имеет несколько маршрутов, садит водил, чтоб рулили баранку по городу! Конечно и все повышения ложатся на их плечи, поэтому бедолаги и пашут, как бобики. А смуту вводят, хозяева маршрутов, раздраконивая своих водил, а те не понимая, поднимая шум! Это замкнутый круг!
Ведь давно ясно, что надо ликвидировать частный извоз, правовым способом и возродить, как в советское время ЯПАП. Кстати, водители ЯПАПа держались за своё место и зп у них были достойные для тех времен! Общественный транспорт должен быть муниципальным!
Что не нашлось у них своих идиотских объяснений этому налогообложению ? Тупицы 10 % и ни цента больше! Банкирам денег не дадим!
Добавить комментарий