Состоялась презентация нового самолета Diamond Tundra

РИГ SAKHAPRESS.RU Одномоторный четырехместный дизельный самолет Diamond DA40 Tundra пополнил парк авиакомпании «Полярных авиалиний» еще в начале июня. За четыре прошедших месяца самолет прошел процедуру сертификации, что позволило совершить демонстрационные полеты, сообщает ЯСИА. Так, 25 октября в аэропорту «Маган» состоялась официальная презентация воздушного судна, спроектированного для условий Якутии австрийским заводом Diamond Aircraft. Презентацию открыл генеральный директор «Полярных авиалиний» Андрей Корякин. Он приветствовал собравшихся, среди которых были руководители энергетических и промышленных предприятий республики, представители министерств и ведомств и журналисты. «Особенностью этого самолета являются низкие эксплуатационные затраты», – сказал Андрей Васильевич. – И именно в этом аспекте он на голову опережает всех конкурентов в своем сегменте. Заправляется авиакеросином, который доступен в любом аэропорту, потребляет в час около 20 литров, обслуживается одним пилотом и одним техником. Все это напрямую снижает стоимость летного часа». «Помимо прочего, Diamond Tundra разработан специально для Якутии: на нем усиленное шасси, широкие колеса низкого давления, компенсирующие неровности наших площадок, идеальная аэродинамика, высокая надёжность. Его можно в полном смысле слова назвать машиной XXI века, он разработан с использованием новейших цифровых технологий и соответствует всем современным требованиям безопасности и экологичности полета. Этот самолет в корне меняет всю философию и принципы малой авиации в Якутии», – отметил генеральный директор. По информации пресс-секретаря авиакомпании «Полярных авиалиний» Жанны Никоновой, после приветственной речи всем желающим было предложено оценить самолет из пассажирской кабины непосредственно во время полета. Показательные полеты проводил опытный экипаж авиаэскадрильи Ан-2, Ан-3, Л-410, Да-40 в составе заместителей командира эскадрильи Андрея Кривошеева и Ньургуна Слепцова. Как сообщил Андрей Корякин, воздушное судно планируется использовать для лесопатрирулирования, мониторинга пожароопасных районов тайги, санитарных заданий, аварийно-спасательному поиска, а также в качестве аэротакси. «Мы смотрим на этот самолет с большой надеждой в перспективе развития полетов на местных воздушных линиях. Рассматривается вопрос приобретения второго судна. В будущем году у нас будет уже два таких самолета», – заключил Андрей Васильевич. Напомним, что перегон самолета из Москвы до Магана был осуществлен летом силами пилотов авиакомпании «Полярные авиалинии», которые прошли переобучение в Австрии. По словам командира экипажа Андрея Кривошеева, перегон прошел в штатном режиме. Машина показала себя с лучшей стороны: это и современное оборудование, включающее в себя систему отсчета курса для определения пространственного положения, и безопасность полета, обеспечиваемая конструкцией планера и композитной кабиной, и, важнее всего, экономичный расход топлива.