Активная фаза строительства опор Ленского моста продолжается

Успешно смонтировано свыше 1370 тонн стеновых панелей и направляющих труб коффердама для опоры №10, что соответствует примерно 80% от запланированного объема работ

На строительной площадке продолжаются интенсивные работы по монтажу конструктивных элементов будущей мостовой конструкции. Успешно смонтировано свыше 1370 тонн стеновых панелей и направляющих труб коффердама для опоры №10, что соответствует примерно 80% от запланированного объема работ. Об этом Sakhapress сообщили в пресс-службе Минтранса Якутии.

Одновременно с этими работами ведется подготовка к установке свай. На технологической площадке №1 активно формируются арматурные каркасы буронабивных свай. Изготовлено уже порядка половины необходимого числа свайных каркасов, обеспечивающих прочность и надежность всей конструкции.

По утвержденному проекту, в рамках обустройства опоры №10 планируется установка 102 свай, каждая длиной до 40 метров и диаметром 1,5 метра.

На строительных площадках левого берега реки Лены, вблизи города Якутска, продолжают активно разворачиваться строительные мероприятия, направленные на создание надежного транспортного перехода – Ленского моста.

Работы идут сразу по нескольким направлениям – ведётся устройство временного ограждения на площадке №2, подготавливаются условия для статических испытаний несущих конструкций опоры №4 путем сруба шламового слоя грунта и осуществляется лидерное бурение под установку шпунтовых ограждений для обеспечения устойчивости опоры №5.

Параллельно возводится инфраструктура жизнеобеспечения строителей – проводится монтаж модульных зданий жилого типа и административно-бытового корпуса, создающих необходимые условия для эффективной организации труда.

На правобережье реки Лены развернуты масштабные подготовительные работы по возведению важнейшего инфраструктурного объекта – мостового перехода.

Так, организован процесс устройства специального технологического проезда от федеральной трассы «Лена». Трассировка проезда проходит в зоне основного хода правобережного подхода к мосту и предназначена для оперативного перемещения тяжелой техники и материалов в период строительства основных работ.

Осуществляется производство арматурных каркасов буронабивных свай. Эти элементы будут использоваться для укрепления основания будущего сооружения, гарантируя надежность и долговечность построенного моста.

Также выполняются работы по изготовлению и укладке железобетонных плит и лотков для обустройства технологических площадок.

"Качественное проведение подготовительных работ станет залогом успешного воплощения амбициозного инфраструктурного проекта, который окажет положительное влияние на социально-экономическое развитие региона", - отмечают в пресс-службе министерства.