Дневник навигации: Дым создаёт препятствия ленским речникам

Нынешнее лето выдалось для якутян весьма жарким, что повлекло за собой массу лесных пожаров и высокую задымлённость воздуха. В связи с этим Ленские речники столкнулись на реке с проблемой низкой видимости, что привело к замедлению судового хода. Ситуация на реке Лена после недавно прошедших проливных дождей улучшилась, но в Олёкминском районе, например, сохраняется сильный дым. Он, как туман и мгла мешает видимости, ограничивает её. Речные участки приходится проходить, принимая меры предосторожности, в том числе сбрасывая ход. По словам капитана «СК-2040» Виктора Пичугина, выполняющего в этом навигационном сезоне постоянные рейсы по маршруту Якутск-Осетрово, дальность видимости порой достигает всего 150-200 метров. Низкая скорость влияет на выполнение рейсовых заданий, приводит к трате времени на переходе из пункта «А» в пункт «Б» и экономическим убыткам. Как в таких случаях судоводители выходят из ситуации мы узнали у заместителя генерального директора ОАО «ЛОРП» по безопасности судовождения Сергея Киселёва. --   В условиях плохой видимости незаменимыми на борту судна являются радиолокаторы. Они действительно полезны, но существует много случаев, когда даже они подводили. Локаторы – это прибор, который помогает в ограниченных условиях видимости. Его экран затемнён, необходимо время, чтобы адаптироваться к резким изменениям яркости света. Зачастую, после частого использования у человека, ведущего судно, ухудшается зрение. Этот факт уменьшает безопасность судовождения, при этом увеличивается риск возникновения аварийной ситуации. Поэтому локатор конечно полезен, помогает, но не заменяет реальную видимость на судовом ходу. Но в нашем пароходстве работают опытные речники, они вовремя принимают меры для избежания абсолютно любых ситуаций, которые могли бы привести к нежелательным последствиям, - отметил Сергей Дмитриевич. Елена ВАСИЛЬЕВА.