Росавиация запретила «Якутии» выполнять международные рейсы

SAKHAPRESS Перевозчик не устранил выявленные на воздушных судах неисправности в оговоренный срок, подчеркивает Росавиация. Из-за неудовлетворительного состояния самолетов в аэропортах возникли задержки рейсов, в сентябре они достигли почти 20%-го значения.

Росавиация запретила авиакомпании «Якутия» выполнять международные рейсы, ограничение будет действовать с 5 ноября. «Основанием для введения ограничения явились выявленные в ходе проверок нарушения, в числе которых — недостоверные сведения о выполнении директив летной годности на самолете Boeing 737-800 и его дальнейшая эксплуатация без технического обслуживания»,— говорится в сообщении федерального агентства, сообщает kommersant.ru

Перевозчик не устранил выявленные на воздушных судах неисправности в оговоренный срок, подчеркивает Росавиация. Из-за неудовлетворительного состояния самолетов в аэропортах возникли задержки рейсов, в сентябре они достигли почти 20%-го значения.

«На регулярные международные направления до следующего года компания реализовала немногим более 450 билетов. Средства за них будут возвращены пассажирам в полном объеме в установленном законом порядке»,— добавили в Росавиации.

Летом «Якутия» лидировала по задержкам рейсов, в том числе из-за того, что три SSJ 100 из пяти встали на внеплановый ремонт двигателей. 9 октября самолет авиакомпании SSJ 100, выполнявший рейс 414 Улан-Удэ—Якутск, при приземлении проехал место поворота и выкатился за взлетно-посадочную полосу. 87 пассажиров и пятеро членов экипажа были эвакуированы по надувному трапу.

Спустя несколько дней после аварии гендиректор Ольга Федорова написала заявление о сложении с себя полномочий, компанию возглавил создатель лоукостера «Добролет» Владимир Горбунов. Как сообщили в Росавиации, господин Горбунов 29 октября отчитался на совещании в Москве о кадровых перестановках в «Якутии». В частности, новый директор уже уволил коммерческого директора и начальника отдела перевозок. В ближайшие дни с постов будут сняты заместитель генерального директора и специалисты, отвечающие за техническое состояние самолетов.