Дайджест СМИ: новые дороги Якутска

В этом году в столице республики ведутся масштабный ремонт и обустройство дорог. В чем их ни измеряй — метрах или рублях, стоит признать, что такого прежде не было. На ремонт и обустройство улиц Якутска в 2011–2012 гг. выделено 903 миллиона рублей! Для сравнения: раньше город мог себе позволить тратить на эти цели примерно 20 млн руб. в год. Неудивительно, что дело ограничивалось пресловутым ямочным ремонтом. Привести дороги в порядок — не только к предстоящим Играм «Дети Азии», но и вообще для нормальной жизни столицы — помогли и федеральный центр, и проект «Единой России» «Новые дороги России». Без ущерба Помнится, весной, когда появились предупреждения о возможном перекрытии улиц в связи с ремонтом, водители привычно завздыхали, предчувствуя лишние неудобства, а «безлошадные» обеспокоились: не изменятся ли маршруты автобусов? Однако работы ведутся, а движение не перекрывали. Оказывается, можно организовать процесс без ущерба для дорожного движения. Там, где надо было проложить под дорогой трубы, это делалось в ночное время. В связи с расширением дорог пришлось выкорчевать много зеленых насаждений. Однако все, что можно, спасли: около 300 растений пересадили. На два слоя Вы, наверное, заметили, что в тех местах, где делается расширение, вдоль старого полотна чернеет полоса свежего асфальта — узкая и какая-то низкая. Не удивляйтесь: это только первый (нижний) слой. К октябрю нижним слоем будут покрыты все восемь улиц. В следующем году появится и верхний слой. Укладывать его накануне зимы не будут — под воздействием дождя и снега свежий асфальт быстро портится. Странно сейчас смотрятся и бордюры — уж больно высоки. Просто они выполнены с запасом под тот самый верхний слой. Для того, чтобы обеспечить сток воды с дорожного полотна, оно делается не абсолютно плоским, а с небольшими уклонами к обочинам. В бордюры вставлены гильзы — такая труба-коротыш, через эти отверстия вода будет уходить в ливневую канализацию, которая также капитально ремонтируется. Так что луж не будет. Для приятных прогулок Результат ремонта уже почувствовали пешеходы: там, где раньше нельзя было пройти в приличной обуви, сегодня ходить — одно удовольствие: тротуары выложены плиткой, симпатичной и нескользкой. И теперь четко видно, где кончается проезжая часть и начинается пешеходная (раньше границы часто бывали размыты). Оградки, отделяющие дорогу от пешеходной зоны,?— тоже удобство для пешеходов: они ограничивают вольности автолюбителей. Местные производители, которые изготавливают ограждения, стараются делать их как можно разнообразнее и при этом избегать надоевшего черного цвета. Кроме того, на улицах устанавливаются новые опоры уличного освещения. Выровненные дороги, аккуратные тротуары, ограждения — все это придает улицам подтянутый вид, не говоря о том, что повышает безопасность дорожного движения. Улицы, на которых ведутся ремонтные работы (запомните их вид сейчас, к следующему лету он изменится): Октябрьская (на участке от Ярославского до Лермонтова), Лермонтова (участок Дзержинского — Петровского), Орджоникидзе (Петровского — Дзержинского), Белинского (Кирова — Петровского), С.?Данилова (П.?Алексеева — Жорницкого), П.?Алексеева (Орджоникидзе — Лермонтова), ул. Аммосова (Орджоникидзе — здание Комдрагмета) и практически вся улица Кирова. Наверное, многие якутяне помнят: на последних выборах парламента Якутии единороссы обещали, что их партийный проект будет работать в республике так же активно, как в других регионах страны. Так вот: в этом году ремонтируются восемь улиц (это десяток километров), к следующему лету они будут готовы. А впереди и другое важное дело — обустройство детских площадок Якутска. Львиную долю расходов взяла на себя «Единая Россия». Надежда МОСКВИНА «Якутия»