Спасатели и пилоты легкомоторной авиации Якутии готовы к сотрудничеству

РИГ SAKHAPRESS.RU Российский союз спасателей заинтересован в сотрудничестве с пилотами легкомоторной авиации Якутии. Использование и легкомоторной авиации при спасении, поиске пострадавших, мониторингу ледовой обстановки несомненно эффективно и это хорошо понимают спасатели.

Руководитель ГКУ «Служба спасения» Республики Саха (Якутия), председатель Якутского регионального объединения «Россоюзспас» Николай Находкин встретился с пилотами-любителями и ознакомился с техникой, на которой они летают. Не секрет, что использование вертолетов Ми-8 не всегда оправданно, только на взлет такой машины тратится около 200 литров горючего, тогда как для легкомоторного самолета или автожира (гироплана) этого топлива хватит на сутки полета.

К сожалению, профессиональная Служба спасения не имеет своей легкомоторной авиации. Несомненно большая авиация незаменима при эвакуации людей, техники, доставке грузов, в спасательных работах. Но наглядный пример: если надо провести обследование затора на реке, зачем тратить полмиллиона рублей, когда можно обойтись суммой в разы меньше. Легкомоторный самолет «Птенец-2», прилетев из Мирного в Якутск, израсходовал всего 75 литров бензина Аи-95, так что выгода очевидна.

Немаловажный фактор здесь играет оперативность. Для того, чтобы поднять вертолет нужна куча согласований, необходимых регламентных работ, а чаще всего во время ЧС счет идет на минуты и здесь сильно выигрывает воздушная малолитражка.

Общение с пилотами принесло понимание обеим сторонам. Главное, что летчики-любители хотят помогать спасателям. Это возможно сделать под эгидой Россоюзспаса.

Однозначно для Республиканской Службы спасения это будет большое подспорье в благородном деле спасения людей. Самое главное, повышаются шансы выживания людей, попавших в беду.

Николай ФАТЕЕВ.

Специалист по связям с общественностью ГКУ «Служба спасения РС(Я)».