Автодорогу «Умнас» расширят до четырех полос
Управтодор Якутии планирует начать в этом году реконструкцию 8,2 км участка в черте ГО «город Якутск». Дорожные работы будут вестись в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» с внедрением новых технологий, конструкций и материалов.
«Мы планируем завершить реконструкцию участка автодороги в 2024 году. Предусмотрен полный комплекс работ с укладкой асфальтобетонного покрытия, увеличением числа полос движения, устройством тротуаров, установкой гофрированных водопропускных труб и наружного освещения», - сообщила начальник отдела капитального строительства ведомства Лидия Птицына.
Дорожные работы будут проводиться на участке с 11,8 км по 20 км автодороги «Умнас». В связи с уширением дороги до четырех полос, проект предусматривает дорожные удерживающие боковые ограждения барьерного типа в одностороннем и двустороннем исполнении. Для укрепления земляного полотна дорожники применят габионные конструкции, геосинтетические материалы, сорбционые маты и цемент.
К слову, аналогичная реконструкция проводится с 11 км по 18 км на автодороге «Нам» в границе Якутска до туристической местности «Ус Хатын», где расположен культурно-этнографический комплекс.
Кроме того, в республике заключено 20 контрактов по ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. При этом 5 контрактов предусматривают объемные сетчатые конструкции для стабилизации и защиты эксплуатируемого земляного полотна от эрозии и оползней. Новые технологии применят на ремонтных участках автодорог «Умнас», «Оймякон», «Бетюн» и «Харбалах».
Отметим, применение новых технологий и материалов сокращает сроки выполнения дорожных работ, не только увеличивает срок эксплуатации автодорог и конструкций на них, но и снижает затраты по их содержанию.
Это актуально!
Свежие новости
- Еще 12 старшеклассников присоединились к профориентационному проекту Якутскэнерго
- В Сахаэнерго определили лучших юных спортсменов года
- Ножевое ранение в Мегино-Кангаласском районе, кража в Якутске и 14 пьяных водителей: сводка за сутки
- Продажу вейпов запретят в Якутии с марта: депутаты приняли закон
ТОП
- Тест о советской жизни: 8 вопросов о том, как жили дети в СССР
- Математический триллер: решите пример 15 + ((9² — 9) : 8 + 15) × 2 — 15
- Математический челлендж повышенной сложности: решите пример со скобками
- Математический челлендж: 16 + 16 : 16(16 + 16) × 16 − 16 = ?
- Тест на грамотность: в этих четырёх фразах спрятались ошибки. Найдёте все?

Все комментарии
Смотрю на участок "пьяной дороги", которая с 50 Лет Советской Армии выходит на Намскую трассу. Там дорогу в последний раз ремонтировали 20 лет назад. И ничего. Стоит. Есть трещинки и выбоинки, но это не критично. И улицы Б.Марлинского, Пояркова, начало Вилюйского тракта, которые отремонтированы 3-5 лет назад, и уже по тихой становятся не проезжими.
Вся разница в правильном профиле дороги и наличии стока воды. Поэтому всех, кто говорит о "ноу-хау" строительства без стоков нужно сажать на кол, не дослушав!
перед строительством дороги договоритесь с газовиками и водоканалом, а то после ремонта сразу они вскроют. им пофиг на новый асфальт
Добавить комментарий