Пешеход переходил по правилам, а виноват всё равно он? О чём умолчало обращение ГИБДД

Вчера, 14 сентября в Якутске произошло ДТП, в котором пострадала пожилая женщина. Её сбили на разрешающий сигнал светофора. Госавтоинспекция Якутии отреагировала на происшествие обращением к жителям республики.

«Это трагедия, которая может коснуться каждого», — подчёркивают в ведомстве.

Инспекторы напоминают: зелёный свет для пешехода — это не гарантия безопасности, а лишь разрешение на переход. За рулём могут находиться разные люди: начинающие водители без стажа, водители в состоянии опьянения, уставшие после ночного дежурства. Их внимание притуплено, реакция замедлена, а иногда просто не хватает опыта.

«Поэтому, даже ступая на „зебру“ с зелёным сигналом, смотрите по сторонам. Убедитесь, что машины действительно остановились. Ваша жизнь и здоровье — в ваших руках, а не в сигнале светофора», — обратились в Госавтоинспекции.

Комментарий редакции Sakhapress:

Казалось бы, совет разумный. Но есть нюанс, который остался за кадром. Женщина переходила дорогу по правилам. Она не нарушала ПДД — она шла на разрешающий сигнал. И всё равно пострадала. Однако в обращении не прозвучало ни слова об ответственности водителя, который допустил наезд.

Получается, вина де-факто перекладывается на пешехода. Не на того, кто сидел за рулём и не уступил дорогу. Не на того, кто должен был остановиться, увидев «зебру» и зелёный сигнал. А на женщину, которая просто шла по переходу.

Когда мы говорим пешеходам «смотрите по сторонам», мы фактически признаём: на дороге действует право сильного. У кого машина тяжелее — тот и прав. А тот, кто идёт пешком, должен быть начеку всегда, даже когда формально прав.

Но правила дорожного движения существуют не для того, чтобы жертва думала, как избежать наезда. Они существуют для того, чтобы водитель нёс ответственность за свой автомобиль — источник повышенной опасности.

Конечно, осторожность не помешает никому. Но когда после каждой трагедии звучит только призыв к пешеходам «быть внимательнее» — это тревожный сигнал. Он означает, что ответственность за безопасность на дороге незаметно перекладывают на того, кто и так рискует больше всех.

Пешеход не обязан быть экстрасенсом. Он не может предугадать, что за рулём — уставший водитель, новичок без стажа или человек в состоянии опьянения. Но водитель обязан предвидеть. Это его прямая обязанность по закону.

И пока в официальных обращениях не будет чётко сказано: «виноват водитель», — трагедии будут повторяться. Потому что ответственность — это не совет, а требование закона.