Министерство транспорта и дорожного хозяйства и Торгово-промышленная палата Якутии провели круглый стол по обсуждению проекта закона «О легковых такси в РС(Я)». Участие в нем приняли министр транспорта Семен Винокуров, президент ТПП Владимир Членов. Были приглашены представители минздрава, минпредпринимательства, управлений госавтонадзора, ГИБДД, налоговой службы, предприниматели из Якутска и районов. В начале работы круглого стола присутствующих ознакомили со структурой проекта закона. Он был разработан в соответствии с требованиями федерального закона №69 от 21 апреля 2011 года. Республиканский закон содержит 13 статей. В данное время проект находится на согласовании в управлении министерства юстиции, прокуратуре, госавтонадзоре, ГИБДД и ряде республиканских министерств. В проекте закона говорится, что его принятие позволит упорядочить осуществление работы по организации дорожного движения и транспортного обслуживания населения легковыми такси, обеспечения качества оказания услуг и безопасности дорожного движения при осуществлении деятельности, связанной с пассажирскими перевозками легковыми такси. Инспекцией по безопасности дорожного движения ежеквартально проводится операция «Таксист». С начала 2011 года водителями такси было совершено 8 дорожно-транспортных происшествий и зарегистрировано 627 нарушений правил дорожного движения. В ГИБДД считают рынок предоставления услуг такси диким. И с этим трудно поспорить – неудовлетворительное техническое и санитарное состояние автомашин, неразбериха с тарифами, небольшой водительский стаж таксистов, незнание адресов – и это только часть нарушений, с которыми каждый день сталкиваются потребители. Особенно «дико», по мнению ГИБДД, выглядят такси. курсирующие по межрайонным маршрутам. У индивидуальных предпринимателей-директоров служб такси и наемных водителей федеральный закон и будущий республиканский вызывают бурю эмоций. Они считают, что если закон и будет принят, то он не будет работать. Известно, что ни в одном городе или районе нет ни одного таксопарка. У предпринимателей, за исключением единиц, нет собственных машин, они вынуждены привлекать к перевозкам частников. Средств на закупку автопарка, естественно, нет. А заставить частное лицо перекрасить личную автомашину, допустим, в желтый цвет, закупить все необходимые атрибуты такси (шашечки, фонарь, таксометр, кассовый аппарат) владельцы служб такси не могут. Предприниматели уверены, что осенью, когда начнет действовать федеральный закон, все наемные водители уйдут из служб такси и начнут «бомбить». Пара-тройка собственных авто у предпринимателя не смогут справиться с заказами, тарифы повысятся, а пострадает от этого, в первую очередь, потребитель. На возмущения предпринимателей ответил президент Торгово-промышленной палаты республики
Владимир Членов. Он предложил им разработать свой проект, обосновать его, если необходимо – потребовать деньги на его реализацию (в имеющемся проекте оговорено, что принятие закона не повлечет расходов бюджета республики). «Я понимаю, что ваше непринятие закона связано с отсутствием денег, но если вы грамотно обоснуете, что без расходов со стороны государства не обойтись, я думаю, что вас поймут и поддержат», - сказал
В. Членов. Обратился к таксистам и министр транспорта и дорожного хозяйства
Семен Винокуров: «Вы рассуждаете с позиций частной собственности, но должны понимать и помнить, что являетесь участниками одной из сфер экономики, предоставляете услуги. Вас послушать – складывается ощущение, что служб такси, отвечающих всем требованиям закона, в республике никогда не появится». В течение продолжительного времени все обсуждения выглядели однообразно – представители власти говорили об обязательном исполнении закона, а предприниматели вставали в позицию «не можем, не хотим, не будем».
Ольга ВИНОКУРОВА. ЯСИА.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства и Торгово-промышленная палата Якутии провели круглый стол по обсуждению проекта закона «О легковых такси в РС(Я)». Участие в нем приняли министр транспорта Семен Винокуров, президент ТПП Владимир Членов. Были приглашены представители минздрава, минпредпринимательства, управлений госавтонадзора, ГИБДД, налоговой службы, предприниматели из Якутска и районов. В начале работы круглого стола присутствующих ознакомили со структурой проекта закона. Он был разработан в соответствии с требованиями федерального закона №69 от 21 апреля 2011 года. Республиканский закон содержит 13 статей. В данное время проект находится на согласовании в управлении министерства юстиции, прокуратуре, госавтонадзоре, ГИБДД и ряде республиканских министерств. В проекте закона говорится, что его принятие позволит упорядочить осуществление работы по организации дорожного движения и транспортного обслуживания населения легковыми такси, обеспечения качества оказания услуг и безопасности дорожного движения при осуществлении деятельности, связанной с пассажирскими перевозками легковыми такси. Инспекцией по безопасности дорожного движения ежеквартально проводится операция «Таксист». С начала 2011 года водителями такси было совершено 8 дорожно-транспортных происшествий и зарегистрировано 627 нарушений правил дорожного движения. В ГИБДД считают рынок предоставления услуг такси диким. И с этим трудно поспорить – неудовлетворительное техническое и санитарное состояние автомашин, неразбериха с тарифами, небольшой водительский стаж таксистов, незнание адресов – и это только часть нарушений, с которыми каждый день сталкиваются потребители. Особенно «дико», по мнению ГИБДД, выглядят такси. курсирующие по межрайонным маршрутам. У индивидуальных предпринимателей-директоров служб такси и наемных водителей федеральный закон и будущий республиканский вызывают бурю эмоций. Они считают, что если закон и будет принят, то он не будет работать. Известно, что ни в одном городе или районе нет ни одного таксопарка. У предпринимателей, за исключением единиц, нет собственных машин, они вынуждены привлекать к перевозкам частников. Средств на закупку автопарка, естественно, нет. А заставить частное лицо перекрасить личную автомашину, допустим, в желтый цвет, закупить все необходимые атрибуты такси (шашечки, фонарь, таксометр, кассовый аппарат) владельцы служб такси не могут. Предприниматели уверены, что осенью, когда начнет действовать федеральный закон, все наемные водители уйдут из служб такси и начнут «бомбить». Пара-тройка собственных авто у предпринимателя не смогут справиться с заказами, тарифы повысятся, а пострадает от этого, в первую очередь, потребитель. На возмущения предпринимателей ответил президент Торгово-промышленной палаты республики Владимир Членов. Он предложил им разработать свой проект, обосновать его, если необходимо – потребовать деньги на его реализацию (в имеющемся проекте оговорено, что принятие закона не повлечет расходов бюджета республики). «Я понимаю, что ваше непринятие закона связано с отсутствием денег, но если вы грамотно обоснуете, что без расходов со стороны государства не обойтись, я думаю, что вас поймут и поддержат», - сказал В. Членов. Обратился к таксистам и министр транспорта и дорожного хозяйства Семен Винокуров: «Вы рассуждаете с позиций частной собственности, но должны понимать и помнить, что являетесь участниками одной из сфер экономики, предоставляете услуги. Вас послушать – складывается ощущение, что служб такси, отвечающих всем требованиям закона, в республике никогда не появится». В течение продолжительного времени все обсуждения выглядели однообразно – представители власти говорили об обязательном исполнении закона, а предприниматели вставали в позицию «не можем, не хотим, не будем». Ольга ВИНОКУРОВА. ЯСИА.
Комментарии
Добавить комментарий