Обращение транспортной полиции ко всем участникам паромного движения

О состоянии и качестве услуг в сфере паромных перевозок вряд ли можно говорить всерьез, опуская фактор общественного порядка и безопасности. С нашей стороны есть ясное понимание того, что в процессе создания комфортной и безопасной обстановки для всех автовладельцев второстепенными являются юридические тонкости, например, разграничение границ компетенции. Так, транспортная полиция отвечает за состояние общественного порядка непосредственно на самих судах. Однако, сотрудниками линейного отделения милиции в речном порту Якутска в инициативном порядке проводится выборочное патрулирование района паромной переправы на территории Мархинки. На паромном причале в Нижнем Бестяхе сотрудники транспортной милиции не несут службу, так как на территории данного поселка подразделение транспортной полиции отсутствует. Вместе с тем, такие нюансы и не должны интересовать водителей и пассажиров, которые при возникающих прецедентах могут обращаться с заявлениями в любой орган внутренних дел. Их заявление обязаны принять, зарегистрировать и провести дальнейшее разбирательство. В обеспечении общественной безопасности на паромных переправах участвуют ряд силовых и контролирующих органов. Основной причиной возникновения стихийных осложнений остаются недостаточно отрегулированные схемы организации дорожного движения на переправе. Должны быть соответствующие знаки, указывающие направление автодвижения, накопительная площадка для машин, ожидающих своей погрузки, своевременная и четкая организация коридора для заезда на паром. Так называемый «паромный бардак» во многом зависит от регулировки движения еще на подступах к причалу. В случае возникновения ДТП, как правило, становящихся причиной последующего «выяснения отношений», у рядового представителя полицейской патрульно-постовой службы нет административных полномочий для активного вмешательства. Часто к возникновению ЧП ведет отсутствие налаженной и четко работающей системы автоматического оповещения по схемам, аналогичным действующим в метрополитене. Периодические призывы к соблюдению правил поведения на практике не всегда эффективны. В сознании пассажиров, к сожалению, отсутствует понятный и доступный алгоритм действий в момент загрузки-выгрузки парома, а также непосредственно на борту судна. Пока весь этот комплекс практических и понятных всем мер не будет реализовываться в полном объеме, неблагоприятная обстановка, в которой могут пострадать не только автомашины, но и люди, может, увы, продолжиться. Помните, что правопорядок зависит не только от бдительности правоохранительных органов. Во многом он определяется личной дисциплинированностью, принципами взаимоуважения, а также осознанием возможных последствий со стороны всех участников паромного движения. Работа по наведению порядка на паромных переправах должна быть и будет продолжена, в целях чего и со стороны нашего ведомства будут приниматься ряд конкретных практических мер. Сообщаем телефоны: дежурная часть аппарата управления: 44-32-49 дежурная часть линейного отделения в речном порту: 218-018 телефон доверия: 44-32-47 Безопасной и счастливой всем дороги! Пресс-служба Северо-Восточного ЛУВДТ