«Дороги Арктики»: Расширение технической базы - вклад в развитие Арктики

Расширение технической базы Казенного предприятия Республики Саха (Якутия) «Дороги Арктики» – это масштабный проект, направленный на улучшение состояния и обслуживания автомобильных дорог регионального значения в арктических и северных районах Якутии. Процесс обновления и пополнения парка дорожной техники находится в активной фазе, охватывая одиннадцать Арктических районов и предполагающий значительные изменения в обеспечении транспортной инфраструктуры.

"Начнем с Верхнеколымского дорожного участка. После новогодних праздников его автопарк пополнился новым УАЗ-фермером – универсальным автомобилем, способным справляться с различными задачами, характерными для производства работ на автозимниках", - сообщили Sakhapress в пресс-службе предприятия.

Это далеко не единственное пополнение: в Момский дорожный участок уже прибыли два мощных колесных бульдозера марки «Кировец» К-702, известные своей надежностью и производительностью в экстремальных условиях.

В ближайшее время отправятся еще две аналогичные машины в село Андрюшкино, где с этого года начнет свою работу новый Нижнеколымский прорабский дорожный участок. Организация нового участка требует комплексного подхода, поэтому для его обеспечения из Якутска, помимо тракторов, уже отправляются КамАЗ-ГИРД (автомобиль с гидравлическим оборудованием для дорожных работ) и еще один УАЗ-фермер. За ними последуют поставки прицепа-цистерны, необходимого для транспортировки топлива и других жидкостей, а также легковесного трактора марки «Беларус», переведенного из Усть-Янского дорожного участка в рамках ротации техники для оптимизации использования ресурсов. В рамках этой оптимизации, гусеничный бульдозер ДТ, ранее работавший в Усть-Куйге, был переведен в село Батагай-Алыта для работ на сухопутных участках автодороги «Верхоянье», что подчеркивает гибкость и адаптивность системы управления техникой.

Верхоянский дорожный участок получит новый прицеп-цистерну, что значительно улучшит его логистические возможности, а Абыйские дорожники примут в эксплуатацию новый Камаз-ГИРД. Автобазы дорожных участков в Хонуу, Белой Горе, Усть-Куйге и Чокурдахе также планируется снабдить новыми УАЗ-фермерами.

Важно отметить, что обновление техники – это лишь часть масштабной программы развития транспортной инфраструктуры Арктической зоны Якутии. Это демонстрирует системный подход, направленный на повышение эффективности работ по всей протяженности обслуживаемых дорог. Планируемое открытие нового прорабского дорожного участка на автозимнике «Арктика» в селе Андрюшкино между г. Среднеколымском и п. Черским – еще одно значительное событие, которое существенно повлияет на раннее открытие автозимников по Колыме. Появление нового участка между Среднеколымским и Нижнеколымским районами уменьшит нагрузку на дорожников Черского и Среднеколымска, тем самым уделяя больше внимания к сложному участку автозимника «Арктика» от с. Аргахтах до р. Чукочья.

Совокупность этих мероприятий – приобретение новой техники, оптимизация использования имеющейся, а также создание нового дорожного участка – дает мощный импульс развитию транспортной инфраструктуры, способствует улучшению качества жизни населения арктических районов и создает благоприятные условия для дальнейшего развития региона. Это комплексная стратегия, направленная на обеспечение бесперебойной работы автомобильных дорог в сложных климатических условиях, что является ключевым фактором для социально-экономического развития удаленных северных территорий. Каждый новый УАЗ, каждый мощный "Кировец", каждый прицеп-цистерна – это не просто единицы техники, а вклад в развитие региона, улучшение качества жизни и повышение транспортной доступности в Арктической зоне Якутии.