Спрос на газ для авто вырос на треть: очереди в мастерских расписаны до осени

В России зафиксирован резкий рост спроса на переоборудование автомобилей для работы на газовом топливе. По данным Национальной газомоторной ассоциации, за последние два месяца (по сравнению с мартом–апрелем 2026 года) количество желающих установить газобаллонное оборудование (ГБО) увеличилось на 35%.

Причина такого ажиотажа — проблемы на топливном рынке, которые наблюдались в последние недели . Автовладельцы всё чаще рассматривают газ как альтернативу дорожающему бензину. По данным ГАИ, на начало 2026 года в России уже насчитывалось около 2,3 млн автомобилей на газе, что составляет примерно 3,4% от общего автопарка страны.

Официальные сертифицированные мастерские, которых в стране порядка 2–2,5 тысяч, столкнулись с наплывом клиентов и дефицитом комплектующих . В некоторых сервисах ближайшая запись на переоборудование открыта только на осень или даже декабрь.

Эксперты предупреждают: помимо загруженности станций и дефицита комплектующих, автовладельцам стоит учитывать несколько важных моментов. Установка ГБО считается изменением конструкции автомобиля и требует обязательной регистрации в ГИБДД . Кроме того, существует ряд ограничений по совместимости газового оборудования с некоторыми марками машин, особенно современными китайскими моделями.

Частично покрыть затраты на переоборудование помогают государственные субсидии. С апреля 2026 года правительство почти в полтора раза увеличило размер компенсаций — в частности, для легковых автомобилей массой до 1,8 тонны субсидия выросла с 32 до 47 тыс. рублей, а для граждан и малого бизнеса применяется двойной повышающий коэффициент.